Oare românii ar fi de acord să renunțe la autombil în favoarea bicicletelor? Să presupunem prin absurd că s‑ar remodela traficul astfel încât să se poată circula cu biciclete, ca în Amsterdam. Ar accepta bucureșteanul să renunțe la automobil, realizarea sa cea mai de preț, în favoarea unei vieți mai sănătoase, a unui oraș mai puțin poluat? Mă îndoiesc. Iar ăla care și-ar dori asta ar fi precis etichetat drept hipster corporatist.
19:11
Numerosi bucuresteni n‑ar renunta la masina. E vorba de categoria proprietar de masina foarte scumpa care locuieste la bloc, eventual intr‑o garsoniera. Viata lui e masina. Fara masina e doar un cetatean de la bloc. Despre ce bicicleta vorbim?
20:11
Cand spuneam “Despre ce bicicleta vorbim?”, de fapt, intrebam retoric. Am vrut sa spun ca in cazul unor indivizi pentru care masina e totul, subiectul “mers pe bicicleta in Bucuresti” este de neinteles.
10:11
Sunt cu un proiect in UK. Ma trezesc dimineata devreme, ca si in RO, doar ca aici imi beau cafeau uitandu-ma pe geam la mare, la biciclisti si la alergatori. Cei drept au si unde: au pista de biciclete, iar faleza larga e a pietonilor si alergatorilor.
Basca, in RO a devenit sport national sa vorbesti vremea de rau, fie ca‑i clad, fie ca‑i frig. Aici, daca nu e furtuna, orice vreme e buna, ploaie, vant, nu conteaza, un tricou, o geaca subtire impermeabila, chiloti (majoritatea poarta pantaloni scurti/pana la genunchi) si pe bicla sau la alergat. Noi, romanii, am facut cerere la administratia cladirii sa modifice aerul conditionat in coltul nostru, ca ne trage: curent, curent.
Totul e centralizat, nu e niciun buton accesibil, iar ei stau cu aerul conditionat pornit pe rece toata ziua.
19:11
Daca am inteles eu bine, ai o anumita admiratie pentru localnici. In acest caz, logic ar fi sa nu te incluzi la categoria “noi romanii…current, current”. I‑a atitudine si spune-le colegilor romani ca‑i timpul sa invete ceva.
Parerea mea 😉
19:11
Erata: Ia :)) atitudine…